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油价连续上调短期将制约汽车销量
发布时间:2009-06-30 11:12:01 摘录:连锁加盟
国内成品油价格实施09年以来的第三次提价，此次提价幅度较大，国内汽车行业销售短期内将受影响，同时，轿车小排量化和货车重型化趋势将继续得以强化。
国家发展改革委（以下简称“发改委”）发出通知，决定自6月30日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元。调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6,730元和5,990元。[详细]
部分地区油价再次破六。以北京、上海、广东三地为例，其93号汽油价格由调整前的5.89元、5.51元、5.76元提升至6.37元、5.99元、6.25元，分别提价0.48元、0.48元和0.49元，涨幅为8.15%、8.71%和8.51%，全国平均提价幅度在8.5%左右。较之于6月初的温和提价，此次国内成品油提价幅度不小，短期内将对国内汽车购买力形成一定冲击。
油价上涨的累加效应将对汽车行业销量形成一定制约。油价的上涨将直接转化为购车用户的使用成本提升，而随着年内相继的三次调价，尤其是6月之内的两次提价，将可能促使部分的潜在消费者暂时放弃购车转而倾向于乘坐公交、地铁或出租车等交通工具，预计6、7月份的单月销量水平将（前5月平均每月为99.14万辆）有所回落。不过，目前的油价大致对应65美元/桶的国际油价水平，短期内国际油价继续大幅上涨的动力并不充分，因此预计经过此次调整后，国内油价再次调整的间隔将比较长。
轿车小排量趋势将继续强化。从结构上看，油价上涨有利于燃油经济性好的车型销售，09年前四月1.6L以下排量轿车销量受政策刺激，销量增速远超中、高排量轿车，行业呈现明显的小排量化格局，随着成品油价格的上调，预计这一趋势将继续得以巩固。对汽车类上市公司的影响， 长安汽车 (000625：8.09，-0.27，↓-3.23%)、 央企100 (000927：1662.43，+5.38，↑0.32%) 和 东安动力 (600178：10.42，-0.18，↓-1.7%) 的微车业务将受益， 江铃汽车 (000550：14.42，-0.44，↓-2.96%)的全顺商务车在轻客领域的相对竞争力也将有进一步提升。但同时值得注意的是，从使用成本考虑，低端车型的消费者较之中高级车消费者，对于油价的变动更敏感。因此，综合考虑结构下移和成本提升，油价上调对小排量轿车整体销量的影响为中性。
调价对商用车行业影响较小。由于油价变动幅度相对较小，因此对商用车行业总体的影响比较有限，尽管油价可以通过对宏观经济趋势的影响间接影响商用车总量，但预计不会对商用车总量产生显著的负面影响。
